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位置:第95期>>第28版:喜欢较真的人
 
喜欢“较真儿”的人
 
 
2016-01-06 19:22 编辑:文/尚小琦 浏览量:2542人
 
 

 
 

在国测一大队有这么一个喜欢“较真儿”的人,他讲着一口“河南陕西话”,是大队唯一一个去过藏北无人区但却没到过拉萨的进藏队员。他就是商永杰,测绘高级工程师,现任大队业务科科长兼总工办主任。

 

商永杰1995年参加工作,历任观测员、作业组长、中队长、设备科长等职务。他先后参加了国家大地水准面精化、现代测绘基准等重大测绘项目。在每个项目的实施过程中,商永杰总是带领队员冲锋在一线,在工作中“较真儿”的那股子牛劲在大队是出了名的。

 

2008年,商永杰带队实行中国大陆环境构造监测网络青海测区的选埋任务。在昆仑山一带作业时,正值北京奥林匹克运动会紧锣密鼓举办的关键时点,要进入昆仑山作业需要办理军方、警方和政府三方的通行文件。他带着省政府的公函到格尔木办理通行许可,在顺利办完军方和警方的许可后,政府许可环节却卡壳了。商永杰连续3天泡在市政府,甚至硬闯副市长办公室也没有解决问题。眼看项目距离交验日时间已经不多了,商永杰直奔市委大院反映情况。政法委书记在了解情况和需求后,马上安排工作人员出具了通行证。

 

2009年,国家西部测图工程大地控制点选埋项目作业过程中,恰逢新疆“七•五”事件发生。为了按期完成生产任务,在事件发生一周后,商永杰在通过电话和测区国土部门联系后,毅然带队前往和田、叶城开展工作。为了保证测绘队员的人身安全,商永杰要求晚出早归,且每天同大家一起出工收工。最终,项目如期完成,并在后续的质量验收中获得优级品率。

 

在2007年的京津塘高速公路扩建测量任务中,刚担任中队长的商永杰带领部分作业人员先期抵达测区,开展已有控制点普查和选点埋石作业。由于京津塘高速公路两侧多为机耕路,水网密布,车辆无法到达点位,且正值玉米即将收获季节,给选埋工作带来极大困难。七、八月份正是最热的时候,人站着不动都会汗如雨下,更别说在这样的天气下挖坑埋标石了,但商永杰和作业人员一起,从车上卸标石、翻越公路护网,将标石抬扛至测量点位。有时为了绕河流、水沟等要抬着50多公斤重的标石走近两公里路程,可没有一个人喊苦喊累。测区离驻地较远,中午商永杰同大家一起在外面短暂休息,随便吃点包子或面包等,填饱肚子后继续工作。在全体作业人员的共同努力下,不到一个月的时间,他们就顺利完成埋石任务,转入后续观测阶段。

 

谁知,观测又遇到了更棘手的问题。8月30日,路面测量组开始放样和横断面测量,因高速公路交通流量特别大、不规范驾驶的现象较多、交通事故发生率极高,给测量工作带来了极大的安全隐患。为了有效保证作业人员安全,商永杰特别制定了安全作业管理措施,还专门设置专职安全员负责安全提醒等。他还不定期召集安全会议,坚持每天到高速公路上进行安全检查督导,做到时时讲安全、处处抓安全,在京津塘高速公路作业的5个多月中,全队无任何人身和车辆安全事故发生。

 

2010年,杭州市似大地水准面精化项目施测中,由于工期紧,GPS和水准需要同时观测。为了防止GPS和水准观测产生矛盾,需要现场指挥人员根据生产进度随时作出调整。商永杰手上总是带着一张测区控制网图,每到一个驻地,第一件事就是将图粘贴于墙上,或站着或躺着盯着图看,并不时地拿着笔在上面圈圈点点,每个GPS点旁都标注着观测作业员的名字,俨然一副作战司令的气势。该项目在后期的验收中被评为成果质量金奖。

 

在20年的工作中,商永杰先后多次获得陕西测绘地理信息局表彰,多项研究成果先后获得国家测绘科技进步二、三等奖。

 
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