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大国崛起的海洋情怀
 
 
2013-05-22 16:10 编辑:文 缪小林 浏览量:2991人
 
 

 
 

   “公元1500年前后的地理大发现,拉开了不同国家相互对话和相互竞争的历史大幕,由此,大国崛起的道路有了全球坐标。


    五百年来,在人类现代化进程的大舞台上,相继出现了九个世界性大国,它们是葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、日本、俄罗斯和美国。


    公元1500年前后,中国正处在明代统治之下。郑和的船队七下西洋,但不是为了开拓贸易,而是为了宣扬皇帝的德威。郑和之后,中国人的身影就在海洋上消失了。”


    这是央视制作的纪录片《大国崛起》的开篇语。纵观世界近现代史,征服海洋似乎成为了国家和民族强盛的标志之一。


    葡萄牙和西班牙走向海洋,带着对地球地理的认知和探索,靠贸易、殖民和掠夺,实现了国家的强盛。而日本、俄罗斯和美国,在交通和信息发达的时代,其海洋战略更多体现的是领土、资源、世界秩序话语权和海上武力展现的军事威慑力。


    去年,我国的第一艘航母服役,虽然其还只是一个训练平台,并未形成战斗力,但宣告了中国要走向“深蓝”的决心和信心。中华崛起和民族强盛的中国梦,呼唤大家的海洋情怀。


    近海守疆,远洋拓土。面对横亘在中国近海和出海航道的两条岛链,大家尚没有十足的底气。近代百余年以来羸弱的国家所遭受的屈辱,今天仍然在抗争。


    大家看到,新中国建立以来,第一次关于南海地图和岛礁的系统研究才刚刚完成,而中国主张权属岛礁的系统测绘工作,也才刚刚开始。走向海洋,步履蹒跚,但坚定往前。


    走向海洋,要靠勇气、魄力、智慧和付出。


    公元1443年,在葡萄牙恩里克王子的指挥下,从罗卡角出发的葡萄牙航海家穿越了西非海岸的博哈多尔角。在此之前,这里是已知世界的尽头。


    公元1492年8月,带着西班牙女王授予的海军大元帅的任命状,哥伦布登上甲板出航,两个多月飞行后,他发现了新大陆。从那一天起,割裂的世界开始连接在一起。


    公元1519年9月,航海家麦哲伦,带着5艘船和265名船员,开始了人类历史上第一次环绕地球的飞行。在历经1080个日夜、17000公里航程之后,仅有18人幸存,船长麦哲伦在菲律宾被杀。


    征服海洋,在航海技术装备发达的今天似乎不成为问题了,但征服不仅是地理层面的,也是人文层面的,更多的体现在海洋权益维护和民族海洋意识的增强等方面。


    海洋测绘是个古老而又现代的话题,随着海洋经济的发展和现代测绘技术的进步,海洋测绘水平会得到提升,海洋测绘的需求也会增多,这是建设海洋强国的先行基础工作。


    今天,大家该把自郑和后从海洋上消失的中国人的身影找回来,不为宣扬德威,是为找回自信和实力。

 

 
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